㈜동화뉴텍은 5월 31일(수), 삼성중공업과 스마트십 데이터 플랫폼 개발을 위한 공동협력 협약식을 진행하였다. 이번 협약식은 LNG Fuel Gas Supply System 內 핵심 장비인 BOG Compressor를 선정하고 BOG Compressor 데이터 수집/분석/상태 진단 필요성이 많아짐을 인지하여 효율적인 A/S 대응을 위해 추진하게 되었으며 CBM Partners 구축 시, 타 조선소 대비 LNG Fuelled Ship 수주 경쟁력을 강화가 목적이다. 스마트십 데이터 플랫폼 개발은 CBM 유지보수 서비스 개발 및 실선 적용, 실선 데이터 확보를 통한 상태 기반 유지보수(CBM) 시스템 개발, 주기적인 성능/안전/유지보수 레포팅 서비스 제공, 원격 제어 및 유지보수 지원 네트워크 확보 부분을 개발할 예정이다. ㈜동화뉴텍과 삼성중공업의 자율운항 협력 협약을 체결했다는 것은 ㈜동화뉴텍이 공급하는 장비가 그 만큼 선박에서 중요한 역할을 담당하고 있다는 것이고 한국 대표 3대 조선사인 삼성중공업은 선박의 Smart화에 집중하고 자율운항과 관련된 연구개발을 더욱 매진하고 있다는 것으로 볼 수 있다. 앞으로의 조선산업은 친환경 선박시장 경쟁이 심화될 것으로 보이며 이에 추가적으로 Smart화로 인한 Smart Ship, Smart Yard로 변화할 것으로 전망된다.  

  (주)동화뉴텍은 중소기업중앙회와 삼성전자가 주관하는 대중소 상생형 스마트공장 구축 지원사업에 선정되어 '22년 11월부터 집중적인 현장 점검을 진행하였고, 이러한 점검결과를 개선으로 이어질 수 있도록 3/15(수)에는 (주)동화뉴텍과 ㈜동화엔텍의 임직원 50여명이 참석한 가운데 "제조현장 혁신활동 추진 발대식"을 개최하였다. 삼성전자 스마트 공장 전문가들이 상주하여, 그 동안 회사 전반적인 제조 현장을 둘러보면서 VOC현황 및 추진방향을 비롯하여 크게 6가지의 카테고리로 생산성, 물류, 품질, 시스템, 3정 5S, ESG로 나누어 개선활동이 추진될 계획이다. 이 사업은 앞으로 9개월 동안 이뤄지며 ㈜동화뉴텍 전직원의 협력과 관심을 통해 100% 완벽 구축을 목표로 한다.    

  (주)동화엔텍과 (주)동화뉴텍은 열교환기, 압축기 단품 산업에서 시스템엔지니어링, SKID, Package 사업으로 확장하기 위해 터보 기기에 대한 기술을 확보하고 터보 기기를 사용하는 BOG 재액화용 Expander, HD Compressor 개발을 위한 협약을 김화EMC와 체결하였다. (주)동화뉴텍은 Air Compressor는 왕복동 형식으로 BOG Compressor는 스크류 방식으로 압축기 전문기업으로 성장했다. 액체를 고압으로 멀리 이송하기 위한 목적으로 사용하는 것이 펌프, 기체를 이송 또는 압력을 높이는 데 사용하는 것이 압축기이다. 압축기는 압축하는 방식에 따라 왕복동(피스톤), 스크류, 터보 등으로 나눠진다. 그리고 이제는 더 나아가 터보에 대한 기술 확보의 필요성을 느꼈고 이에 터보 기술을 가진 김화EMC와 협력하여 제품을 개발하고자 하였다. 김화EMC는 터보 기기를 전문적으로 설계하는 기업으로, 기술력만큼은 R&D Dynamics사와 견주어 뒤처지지 않을 것이라 보고 있다.  ㈜동화엔텍은 2014년 World Class 300 기업 선정 이후 R&D 과제로 BOG 재액화 장비 개발에 심혈을 기울이고 있다. FGSS는 이미 동화의 기술로 자리 잡았고, 이제 BOG를 재액화기술을 보유함으로써, LNG를 핸들링 할 수 있는 종합 엔지니어링 기업으로  도약하고자 한다. BOG 재액화를 위해서는 여러가지 방식이 있겠지만, 소형의 고효율 Expander가 있다면 ㈜동화엔텍과 ㈜동화뉴텍의 강점이 될 것이라 보고 있다. 지난 몇 년간 미국 R&D Dynamics사와의 협력을 통해 이러한 갈증을 해결하고자 하였으나, 지리적, 산업적 차이가 쉽지 않았다. 이번 협약을 통해 ㈜동화엔텍은 BOG 재액화 기술을 완성하고, ㈜동화뉴텍은 LNG 운반선의 High Duty Compressor를 목표로 기술을 확보하고자 한다. 이전에 ㈜동화엔텍과 ㈜동화뉴텍에서 못 했던 기술로써 새로운 기술을 확보하는 것은 앞으로 LNG를 넘어 수소 시대를 준비하기 위한 시작이라고 볼 수 있다. ㈜동화엔텍과 ㈜동화뉴텍의 현재 기술과 사업은 지속적인 경쟁력를 갖추도록 노력하고, 미래를 위한 준비와 노력은 끊임없이 이루어 져야 한다. ㈜동화엔텍과 ㈜동화뉴텍이 준비하고 있는 터보기기에 대한 기술 확보, 앞으로의 기업 성장과 시장 발전에 많은 기대를 가져다 줄 것이다.

  (주)동화뉴텍의 BOG Compressor가 2월 13일(월) 100호기를 출하하였다. 열교환기, 압축기 시장은 기업들 간의 경쟁상황이 치열하여 하나를 100호기까지 출하하기도 힘들어지는 경쟁상황에서 BOG Compreesor Skid로 100호기까지 출하하는데 쉽지 않은데 이렇게 100호기까지 공급했다는 것은 정말 대단한 일이라고 볼 수 있다. ㈜동화뉴텍에서 제작하고 있는 BOG Compressor는 주로  LNG 추진선의 LNG Fuel Tank에서 발생하는 BOG를 압축하여 보일러나 DF엔진에 보내기 위한 목적으로 사용한다. ㈜동화뉴텍 BOG Compressor Skid는 ㈜동화뉴텍의 기술력이 총 집합한 결정체로 ㈜동화엔텍 뿐만 아니라 국내 조선소에도 직접 공급하는 등 다양한 고객 확보를 통해서 100호기 출하라는 기념비적인 실적을 달성할 수 있었다.  ㈜동화뉴텍 BOG Compressor 100호기 출하 기념 행사에는 ㈜동화엔텍 김동건 대표, ㈜동화뉴텍 권영우 대표를 비롯하여 그 간 100호기까지 아무 탈없이 출하에 힘쓴 ㈜동화뉴텍의 많은 분들이 참석해서 다 같이 축하하는 자리로 마련되었다. 이 자리에서 ㈜동화엔텍 김동건 대표는 "전세계에서 BOG Compressor를 제일 많이 납품한 기업은 바로 ㈜동화뉴텍" 임을 강조하였고, "㈜동화뉴텍의 BOG Compressor를 세계일류상품으로 지정될 수 있도록 다 같이 노력하자"라고 말하였다. ㈜동화뉴텍 권영우 대표는 BOG Compressor 1호기 납품인 FRU 시절을 회상하며, 그간의 헌신해준 ㈜동화뉴텍의 임직원 모두에게 감사의 마음을 전하였다. 오늘은 시작으로 ㈜동화뉴텍 임직원들은 더욱 더 노력하여 200, 300호기가 빠른 시일 내에 출하될 수 있도록 하고 압축기하면 제일 먼저 ㈜동화뉴텍이 떠오를 수 있도록 최선을 다할 것이라고 다짐 하였다.